Pneus e os pistões hidráulicos de "tombeiras" foram trocados
Por: Marcos A. Moreira

Na cabulosa compra milionária de equipamento rodante para os municípios -- e que já virou caso de polícia -- estão atolados, até o talo, o ex-secretário-chefe da Casa Civil, agora coronel Eumar Novacki -- que propagandeou a crianção, digo, criação de uma certa (?) "força-tarefa" para evitar exatamente este tipo de lambança e falhou, fragorosamente, no primeiro "teste da farinha"...

...O ex-secretário de Fazenda, Éder Moraes Dias, atualmente na Casa Civil, que não tem nada a ver com o peixe, segundo o governador Silval Barbosa -- tanto "não tem" que procurou a empresa Extra Veículos e, muito provavelmente, todas as outras fornecedoras, para, estranhamente -- e bota "estranhamente" nisto! -- exigir a devolução de apenas um 1/4 ou 25% do total supostamente pago a maior...

...O (ainda?!!!) secretário de Administração, Geraldo de Vitto, que conduziu a compra de 705 máquinas pelo preço da unidade no balcão, sem chorar por um descontinho básico -- coisa que certamente não faria no Grupo Amaggi, de quem é funcionário licenciado, sob pena de ser sumariamente demitido por Soja Majestade...

...E o único demitido até o momento, o agora ex-secretário de Infra-estrutura, Vilceu Marchetti, que, ao anunciar a própria demissão, sintomaticamente, se ofereceu para ser o "carregador de pasta" do candidato ao Senado Blairo Maggi e do governador Silval Barbosa.

Também têm muito o que explicar o Procurador Geral do Estado, que deveria zelar para que o edital de compra não desse margem para nenhum tipo de ti-ti-ti...

...E a Auditoria Geral do Estado, que, por dever de ofício, deveria acompanhar todas as fases do processo e não o fez, pelo que revelou o ex-governador Blairo Maggi, que diz ter acionado a AGE, somente "depois" que recebeu uma "denúncia anônima".

Meu ex-Rei também tem culpa do cartório -- a exemplo do que ocorreu com o megaconcurso-açu que não foi pro Guinness, mas foi pro buque --, no mínimo, por não cobrar informações diárias acerca do andamento de uma concorrência de tal vulto: 250 milhões de reais.

A bem da verdade, ressalte-se que o governador-tampax, digo, tampão, Silval Barbosa, foi mantido alheio a todos os procedimentos, mas agora terá que segurar o tchico, digo, o mico -- herda-se o bônus e o ônus, sacumé.

Bueno...

Como todos são brancos, logo-logo, eles se entendem -- por supuesto. Até porque há muito dinheiro e prestígio político-eleitoral em jogo. E a "valorosa" e fornecedores de opinião pré-pagos estão aí para isto mesmo: vender uma versão açucarada da "solução" do "pobrema" -- e não se fala mais nisto...

Porém -- sempre tem um "porém" -- tem coisa que não dá para esconder -- não por muito tempo, se tudo for levado a sério e conduzido com o rigor que a sociedade mato-grossense espera.

Entenda o caso:

Os equipamentos ficaram expostos na principal avenida da Capital por longos 90 dias e é literalmente impossível que ninguém tenha sido escalado para verificar se o governo estava comprando, pagando, recebendo e repassando gato por lebre.

Que ninguém do governo -- nem da tal "força-tarefa", nem da SAD, nem da Sinfra, nem da Procuradoria, nem da Auditoria Geral tenha reparado que, além da espessura das caçambas dos caminhões basculantes -- bem mais finas que o especificado no edital, conforme já adiantamos...

...Que ninguém não tenha reparado, ainda, que praticamente todos os pneus -- e são milhares em 705 máquinas -- que deveriam ser os mesmos que saem das montadoras, foram substituídos por outros de procedência chinesa, bem mais baratos e que o mesmo aconteceu com os pistões hidráulicos e mangueiras de alta pressão que acionam as caçambas metálicas e braços mecânicos, também de qualidade muitíssimo inferior e de vida útil bem mais reduzida...

...E que a única preocupação foi a de verificar se os equipamentos estavam marcialmente perfilados para sair bonito no "Fantástico", para comemorar mais um recorde.

Well...

Pode-se até alegar que os jogos de pneus foram trocados depois da entrega aos municípios -- basta uma macaco "chicão" para fazer isto, em qualquer beira de estrada -- ou seja, que foram substituídos "depois" e não "antes" da entrega.

A "qüestã" é:

E quanto aos pistões hidráulicos e às carrocerias metálicas?
Não são ‘ingredientes’ que se encontra em qualquer bolicho.

Resumindo e repetindo:

Esse caso ainda vai render muito.
Choro e ranger de dentes -- claro.

Ah, se vai!

FONTE CLICK MT