O governador Mauro Mendes (União Brasil) defendeu que a proibição da comercialização, transporte e armazenamentos de pescados oriundos dos rios de Mato Grosso pelo prazo de 5 anos

 A lei estadual de Transporte Zero foi sancionada em 2023 e entrou em vigor em janeiro de 2024. Na semana passada, Mauro Mendes foi questionado se teria dados estatísticos sobre o atual cenário relacionado ao estoque pesqueiro. Em resposta, manifestou que não possuía, contudo, disse que os relatos de praticantes da pesca esportiva e donos de pousadas, é que o setor está aquecido, devido ao encontro de peixes: 

 "Recebi pessoalmente report de muitas pessoas que foram para a beira do Rio e que me disseram que tiveram sucesso como há muito tempo não tinham", disse.

Dados estatísticos eu não tenho porque fazer um censo dentro do Rio é meio difícil. Mas nós temos dados concretos que estão vindo das pousadas, que já estão reportando que o ano que vem já estão com as pousadas todas praticamente lotadas para o ano de 2026 e já começaram as reservas para o ano de 2027. Isso significa que todos que vieram pescar esse ano, tiveram sucesso", completou.

 Mauro foi um dos principais entusiastas da proibição da pesca predatória, sob a justificativa de que a possibilidade de repovoamento dos rios ajudaria no turismo pesqueiro, gerando mais renda para o estado.

A lei não alcançam a pesca de subsistência para povos indígenas, originários e quilombolas, bem como a captura de peixes às margens dos rios destinada ao consumo no local. 

O tema causou polêmicas e manifestações de parlamentares, pescadores, ribeirinhos e representantes do setor, no entanto, a maioria dos deputados da Assembleia Legislativa  de Mato Grosso (ALMT), pertencentes a base de Mauro, votaram pela implementação da lei no estado.

 Uma Ação Direta de Inconstitucionalidade (ADI) está parada no Supremo Tribunal Federal (STF), pois não houve acordo em uma tentativa de conciliação medida pelo ministro André Mendonça.