A possibilidade de implantação de pedágio nas rodovias que ligam os municípios de Nossa Senhora do Livramento e Poconé voltou ao centro das discussões em Mato Grosso. Enquanto parte da população considera a concessão das estradas um avanço para garantir investimentos e melhorias na infraestrutura, outros classificam a medida como um verdadeiro "presente de grego", expressão utilizada para definir algo que aparenta ser vantajoso, mas que pode trazer prejuízos e novas despesas aos cidadãos.
A discussão ganhou força após o Governo do Estado incluir o chamado Lote F na segunda fase do Programa de Concessões Rodoviárias 2023-2026. O projeto contempla 124,83 quilômetros das rodovias MT-060 e MT-451, abrangendo exclusivamente os municípios de Nossa Senhora do Livramento e Poconé, com previsão de transferência da administração dos trechos para a iniciativa privada.
Diante da repercussão, a Prefeitura de Poconé e a Câmara Municipal promoveram, na última segunda-feira (13), às 19 horas, uma audiência pública para ouvir autoridades, representantes da sociedade civil e moradores das duas cidades. O encontro serviu para abrir espaço para um debate sobre os impactos econômicos e sociais da possível cobrança de pedágio antes do avanço das discussões estaduais.
Além da reunião em Poconé, o Governo de Mato Grosso realizará uma nova audiência pública no dia 21 de julho, desta vez de forma eletrônica, por meio do canal oficial da Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra-MT) no YouTube. Durante o evento, serão apresentados os estudos técnicos, ambientais e econômicos, além das minutas do edital, do contrato e do Programa de Exploração Rodoviária, permitindo que a sociedade apresente sugestões e contribuições.
Apesar da previsão de concessão permitir a cobrança de tarifa dos usuários, a Sinfra-MT informa que ainda não foram definidos os valores do pedágio nem os locais onde poderão ser instaladas as praças de cobrança. Essas definições dependerão da conclusão dos estudos técnicos e da modelagem final do projeto, que ainda passa por consulta pública.
Segundo o Governo do Estado, a concessão tem como objetivo garantir investimentos permanentes na manutenção, recuperação, conservação e operação das rodovias estaduais, proporcionando mais segurança, melhores condições de tráfego e infraestrutura de qualidade aos motoristas que utilizam diariamente os trechos entre Livramento e Poconé.
Entretanto, entre os moradores cresce o questionamento sobre os impactos financeiros da medida. Muitos defendem que a população seja ouvida antes da implantação de qualquer cobrança, argumentando que a concessão poderá representar mais uma despesa para trabalhadores, produtores rurais, estudantes e comerciantes que dependem da rodovia diariamente. Para esse grupo, o debate deve acontecer "de baixo para cima", ouvindo primeiro quem será diretamente afetado pela decisão.
A audiência pública do dia 13 representou o primeiro grande momento de participação popular sobre o tema. Independentemente de ser vista como símbolo de desenvolvimento ou como um "presente de grego", a discussão evidencia a importância da participação da sociedade nas decisões que impactam diretamente a economia regional e o cotidiano de milhares de moradores de Nossa Senhora do Livramento e Poconé.
